Описание
API CH-4/CG-4/SJ
MB 228.3, MAN М3275, Volvo VDS-3; ОАО «КАМАЗ» (Евро-3), ОАО «Автодизель» (ЯМЗ); ТУ 19.20.29-117-65611335-2018
Применение
Полусинтетические всесезонные масла DYNAMIC разработаны специально для экономичного обслуживания и защиты современных двигателей коммерческой техники и грузовиков, работающих в условиях как высоких, так и низких температур.
Вязкостно-температурные характеристики позволяют круглогодично эффективно эксплуатировать автомобиль в типичном для российских условий континентальном и резко континентальном климате в интервале температур от —30°С до +45°С.
Полусинтетическое моторное масло – это идеальное соотношение цены и качества продукта при умеренных нагрузках на двигатель. Оно идеально подходит в эксплуатации неприхотливых автомобилей. Этот смазочный материал соответствует всем требованиям и стандартам современного рынка.
Производство
Полусинтетическое универсальное масло Dynamic представляет собой композицию, состоящую из гидрокрекингового базового масла III группы полученной по технологии HC-синтеза, высокоочищенного минерального масла и многофункционального пакета присадок, включая присадку для улучшения индекса вязкости.
Гидрокрекинговое базовое масло имеет свойства близкие по качеству к «синтетике» — оно обладает высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига, а от износа может защищать даже лучше, чем синтетическое.
Благодаря использованию высококачественной базы эксплуатационные свойства масла остаются на высоком уровне в течение всего срока его использования.
Особенности и преимущества
Отличительными особенностями масла являются хорошие вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие высокую всесезонную стабильность в условиях эксплуатации, высокая стойкость к окислению и антикоррозионные свойства, высокие моюще-диспергирующих свойства, обеспечивающие повышенную чистоту двигателя. Масло характеризуется очень хорошей низкотемпературной текучестью до –25°С.
Высокая устойчивость масляной пленки обеспечивает превосходную защиту всех деталей двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Моющие присадки предотвращают образование отложений на поршнях и в камере сгорания.
Обеспечивает высокий ресурс двигателя, снижает затраты на сервисное обслуживание.
