Описание
API CI-4/SL
MB 228.3; MAN M3275, Volvo VDS-3, VW 504.00/507.00; ТУ 19.20.29-117-65611335-2018
Применение
Это серия высококачественных синтетических масел для современных высокофорсированных дизельных и бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом. Предназначены для обеспечения исключительной защиты двигателя и улучшенной экономии топлива. Масла Dynamic соответствует различным стандартам производителей автомобилей и отраслевым стандартам
Производство
Синтетические масла Dynamic это масла, созданные по технологии НС-синтеза. Основой служит высокоочищенное гидрокрекинговое масло III группы с особой измененной конструкцией молекул путем преобразования и повышения стабильности их атомарной структуры. В результате получается высококачественное моторное масло с замечательными температурными, антиокислительными свойствами и высоким показателем индекса вязкости.
Главное достоинство гидрокрекингового базового масла — великолепные смазывающие свойства при достаточно невысокой цене, по сравнению с PAO аналогами.
Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP (кроме Visco 7000), Shell (кроме 0W-40), частично Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Total, Fuchs построена на гидрокрекинге. Все масла южнокорейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK — это только гидрокрекинг.
Высококачественные пакеты присадок обеспечивают стабильную защиту от износа, образования нагара и защиту от коррозии в дизельных двигателях.
Особенности и преимущества
Масла Dynamic Full Synthetic обеспечивают отличную производительность при низких и высоких температурах.
При отрицательных температурах обладают отличной текучестью, позволяя осуществить легкий запуск и быструю смазку. В современных двигателях с более высокой температурой масла Dynamic Full Synthetic сохраняют вязкость и препятствуют окислению лучше, чем традиционные минеральные масла.
Обеспечивает оптимальную работу двигателя в диапазоне температур от –45 до +45 °С и максимальный уровень эксплуатационных свойств
Продлевает срок службы двигателя, минимизирует отложения шлама, лака и нагара на деталях двигателя.
- обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах и при одновременном снижении пусковых износов;
- имеют высокие антиокислительные и диспергирующие свойства;
- предотвращают образование высокои низкотемпературных отложений на деталях двигателя.
